Eva Air: Le régulateur de l’aviation civile de Hong Kong enquête sur le personnel de vol

Environ une douzaine de contrôleurs de la circulation aérienne ont eu accès au salon VIP dans l’aéroport de Taipei et trois ont été transformés en classe affaires lors d’un voyage personnel

L’autorité de l’aviation de Hong Kong examine les allégations selon lesquelles certains de ses employés ont reçu un traitement préférentiel de la compagnie taiwanaise Eva Air lors d’un voyage personnel à Taipei.

Environ une douzaine de personnel du Département de l’aviation civile (CAO) ont bénéficié de bénéfices gratuits en volant avec Eva Air. Il est allégué que les fonctionnaires ont informé le transporteur taiwanais de leur statut gouvernemental pour s’assurer qu’ils ont reçu les avantages, selon un rapport publié par Oriental Daily News samedi.

Trois membres du groupe, qui étaient d’un grade supérieur, ont été mis à niveau en classe affaires au lieu de l’économie lors de leur vol le 3 mai. Le groupe entier a été autorisé à utiliser la salle VIP à l’aéroport international de Taoyuan près de Taipei à leur arrivée.

La CAO a confirmé que 11 contrôleurs de la circulation aérienne étaient en voyage personnel impliquant un échange avec des homologues taiwanais.

Eva Air, qui a déclaré qu’il y avait 13 membres, a confirmé qu’elle donnait des avantages au personnel. Il a noté qu’il avait pris l’initiative d’améliorer les trois passagers en classe affaires et que tout le groupe utilisait des installations VIP afin de pouvoir bénéficier de la vaste gamme de services de l’entreprise.

La DPA a déclaré qu’elle «suivait sérieusement» l’incident et a souligné que les fonctionnaires devaient se conformer au Règlement sur l’ordonnance sur la prévention de la corruption et le Règlement sur la fonction publique. Une porte-parole a déclaré que si des infractions ont été constatées, cela prendrait des mesures selon les procédures appropriées.

On pourrait faire en sorte que des conflits d’intérêts puissent être impliqués dans l’octroi d’avantages au personnel de CAO lorsque le ministère a le pouvoir d’approuver ou de rejeter les demandes des compagnies aériennes pour les emplacements de décollage et d’atterrissage lucratifs à l’aéroport international de Hong Kong. Cependant, la porte-parole de la CAO a pris “problème” avec cette question.

Elle a refusé de répondre aux questions posées par la Poste le samedi sur la question de savoir si le personnel concerné avait été suspendu.

Selon le Règlement sur la fonction publique, le personnel du gouvernement en service à l’extérieur de Hong Kong prend habituellement une classe économique, à l’exception de certains employés de haut niveau.

Eva Air a déclaré que les membres du groupe étaient des VIP ayant reçu une tournée organisée sur les installations des compagnies aériennes afin qu’ils puissent «mieux comprendre les opérations et les services de sécurité de la compagnie». La tournée a été organisée en coordination avec l’Association des contrôleurs de la circulation aérienne de la République de Chine.

Cependant, l’association des contrôleurs de la circulation aérienne de Taiwan s’est distanciée de la question. Un porte-parole a déclaré à la Poste qu’ils avaient reçu une demande du groupe demandant si une tournée pouvait être organisée avec l’association et Eva Air. Il avait transmis leur demande à la compagnie aérienne, mais ils n’étaient pas impliqués dans la réservation de vol.

“Il existe des échanges réguliers entre les associations de contrôle du trafic aérien à travers le monde. Cependant, nous n’organiserions pas les membres pour voler avec une compagnie aérienne spécifique, ni le pouvoir ou le droit de faire des demandes avec des compagnies aériennes qui violeraient nos propres règlements de service civil “, a déclaré un porte-parole.

Deux hauts fonctionnaires de la CAO ont récemment été accusés d’inconduite sur le nouveau quartier général de l’aviation du ministère, selon une enquête du gouvernement.

L’enquête a révélé que deux fonctionnaires étaient liés à des dépenses non autorisées dans le nouveau bâtiment, qui comprenaient l’ajout de systèmes de sécurité et électroniques coûtant HK $ 67,5 millions, ainsi que des locaux supplémentaires et des salles de douche dans le bureau du chef de l’aviation civile.


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